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M.Benz S400 Hybrid L豪华绿能形象


2020-06-07


搭载小型轻量锂电池、全套电力模组75公斤
二氧化碳排放量191g/km豪华房车中最低
能源局平均油耗12.3km/l

Price:519万元
On sale:2009年10月
期待度:★★★★☆

今年10月导入国内的M.Benz小改款S-Class,最受人瞩目的车款当然是强调环保节能的S400 Hybrid L,其油电混合系统虽属构造简单的Mild Hybrid并联架构,但不论排碳量或省油效能都成为豪华房车中的表率,所以「Green Luxury」也成为本车的主要形象。


M.Benz S400 Hybrid L豪华绿能形象S400 Hybrid L引擎为3.5升V6的Atkinson设计,右侧挡火墙配置锂离子电池,出力20hp/16.3kgm的碟形马达则设于变速箱输入端,做为加速辅助、发电机与启动器任务
ECO Start/Stop为主

M.Benz S400 Hybrid L在电力系统的设计上,主要是在7G-Tronic变速箱的输入端装置一片碟形马达,规格为120V三相交流电磁架构的它,拥有20hp/16.3kgm出力,其电池则是Hybrid量产车首见的锂离子型式(容量0.9kWh),这也使得其整套模组总重仅75公斤。汽油引擎方面,本车是以S350L的3.5 V6动力源做高扩张比例循环的Atkinson改良,让马力再提昇上涨7hp达到279hp(扭力仍为35.7kgm),如此和电能驱动加总后有299hp/39.3kgm的输出,所以0~100km/h加速可比S350L缩短0.1秒为7.2秒。


M.Benz S400 Hybrid L豪华绿能形象仪錶板资讯屏、Comand萤幕均能显示电池充电状态,这也是Hybrid车款的制式配备

S400 Hybrid L在起步与加速时均为油电共同作用,相形电力驱动还有Boost的加强效果,当处于高速巡航下则单为引擎带动,此乃是马达可利用此时机转换发电机用途为电池充电。再者,此马达还兼具引擎启动器任务,这是在减速到10km/h以下的短暂停车时,引擎可自动停机的ECO Start/Stop功能,同时它在收油或煞车时同样可回生电能,锂离子电池亦身兼车用直流12V供电,省油的原因则是油电同步动作能降低负载,以及静止熄火、起跑再发动的的机能所致。

最后,本车的仪錶资讯屏与中控萤幕,依Hybrid系统特性附加充电指示图例,且它追加了多项科技性配备,因此一上市也获得诸多好评。穆建伟


M.Benz S400 Hybrid L豪华绿能形象双C形的尾灯组与嵌入后保桿的双出楔形排气管,是New S-Class外型上不容错认的特徵
M.Benz S400 Hybrid L豪华绿能形象双边独立显影系统
New S-Class的科技性配备极为丰富,全车系并在仪錶板资讯屏、中控萤幕导入繁体中文介面,尤其引进中文原厂卫星导航更是十足贴心,而S400 Hybrid L另配有含行人侦测的红外线夜视辅助,同时Comand萤幕为双边独立显影设计,因此驾驶者、乘客能各自观看GPS与电影,如此配合遥控器、无线耳机、Harman/Kardon Login 7高传真音响后确实有最佳的视听享受
M.Benz S400 Hybrid L引擎型式V6 DOHC 24V排气量3498c.c.缸径×冲程92.9×86.0mm压缩比11.7:1最大马力279hp/6000rpm最大扭力35.7kgm/2400∼5000rpm马达出力20hp/16.3kgm总合出力299hp/39.3kgm悬吊系统气压式前四连桿、后多连桿(ESP)轮胎规格255/45/18驱动方式FR变速系统七速手自排煞车系统四轮碟煞长/宽/高5226/1871/1479mm轴距3165mm车重2020kg0∼100km/h7.2秒极速250km/h

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